本文摘要： 互联网、人工智能、区块链等一个个新鲜事物的兴起，也在大大创下着人们的思维方式，在这个瞬息万变的时代，机遇与挑战高度融合，我们的生活也充满着极大的不确定性。

互联网、人工智能、区块链等一个个新鲜事物的兴起，也在大大创下着人们的思维方式，在这个瞬息万变的时代，机遇与挑战高度融合，我们的生活也充满着极大的不确定性。今年伊始，张泉灵的一句时代舍弃你时，连一声妳都会跟你说道火遍朋友圈，而这完全也沦为了整个2018年的缩影。今年2月1日，在被阿里巴巴并购将近三个月后，原大润发创始人黄明端月辞职，一个堪称19年不关一店的零售帝国完全被政治宣传。黄明端在言任时只留给一句话：他战胜了所有输掉，却败给了时代。

的确，面临这个跨界的时代，早已没一个人或是一家企业需要在一个行业中总有一天存活，只有回来时代变化，理解时代所须要，建构出有合乎这个时代的产品，才能仍然在市场中维持竞争力。回应，汽车产业当然无法免俗。随着近年来85、90后的年轻一代渐渐沦为购车的主力人群，国内汽车市场的消费升级趋势也越发显著，人们对于汽车有了更高的市场需求。

其中首当其冲的，之后反映在设计层面。只不过，汽车是一种十分类似的工业品。由于它过于过分切合人们的生活，所以既必须用缜密的技术工艺去确保它日常用于时的可靠性，同时又必需在造型方面紧随时代审美的潮流。

而想打造出一辆好车，往往在设计上的投放并远不如它的技术成本。那么什么样的车才是合乎这个时代的产物，又是什么样的设计才能传达出有当下消费者的表达意见呢？也许，刚在2018广州车展上亮相的长安CS85需要带来我们答案。CS85打开中国轿跑完SUV新篇章不可否认，中国车市于是以处在阵痛期，产品的同质化问题也在妨碍着SUV市场的持续前进，一场环绕SUV设计的变革势在必行。

就在广州车展揭幕当天，长安汽车公布了旗下首款轿跑完SUV长安CS85，并计划在明年上半年月上市。凭借精彩的造型设计以及浑然天成的高级美感，长安CS85也很快沦为车展上众人注目的焦点。

在看惯了市场中千篇一律的硬派SUV之后，长安CS85在设计方面毫无疑问是具备突破性的。它将生命动感的设计哲学与拦腹SUV体态合二为一，既保有了SUV车型与生俱来的力量感，又呈现一台轿跑车的奢华美感。CS85的前脸承继了长安家族化御岳设计特征，简洁而富裕张力的线条，标志性的双螺旋吸气格栅，再行相结合大量纤细而又精美的镀铬女友条运用，都为它带给了极强的视觉冲击力。前大灯的造型也十分诙谐，并与格栅精妙融合，更为突显了精美的一面。

与此同时，前大灯组还使用了四颗LED+远近光一体的矩阵式排序，个性的设计也呈现十足的科技魅力。斜向看起来毫无疑问是长安CS85最性感的角度，简洁大自然的拦腹轮廓，突显出有其轿跑完SUV的身份。

双腰线设计如今也早已沦为长安的家族化特征，而长安CS85上经过更进一步优化之后，更加在动感中加添了几分韵律。上升的裙线圆润有力，肌肉线条般的型面因应上刀锋式双色轮毂，时刻唤起着驾驶员的运动激情。所谓轿跑完SUV决不是非常简单的把跑车的尾部如出一辙过来。

作为一款富裕美感的车型，长安CS85的拦腹设计从B柱伸延的至尾部，并与后备箱大自然的融合，看起来一气呵成，也使得整车的比例浑然天成。车尾使用纵向设计，一条镀铬女友条跨越左右尾灯，既减少了整体层次感又更进一步延伸了视觉宽度。

LED尾灯某种程度使用矩阵式排序，半部精美与科技感，照亮之后十分耀眼，辨识度很高。与此同时，车尾底部还运用了一条造型锋锐的镀铬女友条作为装饰，更进一步减少了尾部的立体层次感，也与车头构成很好的交织。

另外，双边四出的排气设计也再度特别强调出有了它的运动属性。引导潮流并不局限于设计当然好的设计决不只是享有一副漂亮的皮囊，整车的内饰设计和品质感觉某种程度十分最重要，而内外兼任修正是长安CS85对用户的允诺，也是其勇于喊出出有首创新格局的最重要底气。

长安CS85使用了星际环抱式座舱设计，白黑双色配上、双真缝线装饰、大面积软性材质外壳以及SM与IMG工艺的运用，皆让车内呈现动感、高雅和破例的轻奢感。同时，长安CS85还配备了12.3英寸高清液晶显示屏和10.25英寸液晶仪表。

两块大屏都备有三种主题模式画面，可任意转换，符合有所不同人群的个性化自由选择必须。不仅如此，显示屏与仪表还反对双屏同步功能，科技感十足。近两年，造车新势力如雨后春笋般不断涌现，举起互联网科技大旗的它们再行给消费者带给科技感的同时，也让传统汽车厂商被迫踏入跨界合作的脚步。

而作为中国汽车领域的中坚力量，长安企业也在今年4月与腾讯达成协议合作协议，并正式成立了梧桐车牵头资公司，更进一步深化智能化发展战略，而长安CS85正是长安旗下首款配备腾讯全新TAI汽车智能系统的SUV车型。这套不仅引进了腾讯海量优势内容生态，比如QQ音乐、腾讯电台，还包括王者荣耀等热门IP资源，不具备了很强的实用性与游戏性。此外，超过自动化驾驶员L2级别的IACC自适应巡弋系统也仅次于程度上为用户营造出有一份放心每每的驾乘体验。

最后对于执着性能的消费者而言，长安CS85配备了蓝鲸2.0T+爱信8AT的动力人组，不仅具有7.5秒的百公里加快水平，同时作为中国品牌首搭乘爱信第三代8AT自排的车型，其油耗比起6AT等产品也可减少0.4到0.5L/100km。可以说道，一颗勇于跨界的心让马云和他的阿里巴巴显得更加强劲。而这正如长安汽车董事长张宝林在打开品牌第三次创业时所说的：这是一个创变的时代，是大机遇与大挑战融合的时代。

只有洞见趋势，方可加快向前。而长安CS85的经常出现，不仅让长安汽车SUV产品线的布局更为非常丰富和细化，同时其更加像一名中国轿跑完SUV的先行者，超越了当下SUV市场同质化的无趣格局，肩负着提高长安CS家族的产品形象和长安汽车的品牌形象的重任。

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